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Twingreen Passive Systeme

Die Twingreen passiv-Filtersysteme sind für Nutzfahrzeuge teilweise ab Euro 2 und für Omnibusse teilweise ab Euro 1 mit hohem Anteil an Stadtfahrten und/oder Kurzstrecken geeignet. Das System kombiniert einen spezifisch ausgelegten Oxidationskatalysator und einen keramischen Wandstromfilter aus Silikonkarbid.

Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Originalschalldämpfer gegen das Twingreen passive-System ausgetauscht.

Es übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Zusätzlich ist die Montage einer Abgasgegendruck-Einheit zur Überwachung der Systemfunktion erforderlich

Vorteile der Twingreen passive Systeme:

  • Geschlossenes, passiv regenerierendes Partikelfiltersystem
  • Für viele Fahrzeugmodelle bereits ab der Klasse Euro 2 & Euro 3 auf Euro 4 (PMK2)
  • 1:1 Schalldämpferaustausch
  • Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17171, 17172, 17181) und nach VERT zertifiziert
  • Einfache Montage der Elektronik
  • Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette
  • Partikelabscheiderate > 95%
  • Regeneration während des Fahrbetriebs
  • Filterreinigungsintervall je nach Fahrprofil > 1 Jahr
  • Professioneller Filterreinigungsservice (im Austausch)
  • Mautersparnis


Funktionsbedingungen:

  • Dieselkraftstoff nach EN 590, aschearme Öle nach ACEA E6,
  • kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff
  • Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h / Tag
  • Abgastemperatur: > 250°C bei mindestens 25% der Betriebszeit. > 300°C bei mindestens 10% der Betriebszeit, > 400°C bei mindestens 5% der Betriebszeit