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TWINgreen Universal System Premium

Das Twingreen Universal System (Premium) ist für Nutzfahrzeuge und für Omnibusse ab Euro 1 mit sehr hohem Anteil an Stadtverkehr und Kurzstrecken geeignet. Dieses Filtersystem besteht aus einem katalytisch beschichteten, keramischen Monolith mit vorgelagerten metallischen Oxidationskatalysatoren (DOC).

Im Unterschied zum Twingreen Universal Standard System ist durch die Vorschaltung eines Dieseloxidationskatalysators (DOC) ein Betrieb bereits bei Abgastemperaturen oberhalb von 230° C möglich (Nah- und Baustellenverkehr). Bei der Nachrüstung wird in der Regel der Originalschalldämpfer gegen das Twingreen Universal System ausgetauscht.

Es übernimmt damit neben der Rußfilterung auch die Funktion des Schalldämpfers. Zusätzlich ist die Montage einer Abgasgegendruck-Einheit zur Überwachung der Systemfunktion erforderlich.

Vorteile der Twingreen Universal Premium Systeme:

  • Geschlossenes, passiv regenerierendes Partikelfiltersystem
  • Nach Anlage XXVII StVZO (ABE 17284, 17259) zertifiziert
  • Partikelabscheiderate > 95%
  • Regeneration während des Fahrbetriebs
  • Integriertes Oxi-Kat Modul für niedrigere Abgastemperaturen
  • Inklusive Abgasgegendruck- und Temperaturüberwachung im Fahrerhaus
  • Modularer, wartungsfreundlicher Aufbau
  • Durch die Nachrüstung erhält das Fahrzeug die grüne Plakette
  • Lieferzeit ca. 3-4 Wochen
  • Geringe Wartungskosten: Wartungsintervall je nach Fahrprofil: 100.000 KM oder einmal pro Jahr


Funktionsbedingungen:

  • Dieselkraftstoff nach EN 590, kein erhöhter Ölverbrauch, kein Biokraftstoff
  • Leerlaufanteil bei regeneriertem Filter: < 6h/Tag
  • Abgastemperatur: > 230 °C bei mindestens 25% der Betriebszeit
  • Sollte die Leistung [KW] bzw. der Hubraum des Fahrzeugs von unserer ABE abweichen, können eventuell Mehrkosten durch eine Einzelabnahme durch den TÜV/DEKRA entstehen. Auf Wunsche stellen wir Ihnen gerne eine Herstellerbescheinigung bezüglich der Konformität unsers Filtersystems zum Verwendungsbereich aus